1- Etudes & Conceptions

1-1 Etudes

BARDOT NEXT

• Cible du besoin
• Bureau d'Etudes
• Référence clientèle

• A notre avis l’étude commence le jour de la "première idée". Puis chacun apporte dans l’entreprise sa pierre à l’édifice… Notre participation peut commencer à ce moment-là :
  - Vous orienter sur les différentes techniques de fabrication possible. Cela vous fera alors gagner beaucoup de temps et pas mal d'économies dans votre budget. 
  - Anticiper sur ce que seront les outillages de production pour concevoir une pièce ou un assemblage oriente déjà votre dessin, il aura également un impact sur la conception de votre prototype…
  Faire ces choix dans le bon ordre vous évitera de refaire deux études au lieu d’une seule. Celle de la conception du prototype et celle de la conception des outillages de série
  
  Cette approche de votre besoin, ce conseil tant technique qu’économique sur le choix des techniques à utiliser, est gratuit.
  Nous passons quelques heures avec vous pour vous faire partager nos multiples expériences parce que nous travaillons dans tous les domaines d’activité
  Notre expérience est unique… Profitez-en dès les premières approches de votre projet...
• BE CAO / CFAO, 60 ingénieurs et docteurs spécialisés dans l’ingénierie de conception et les matériaux, avec une expérience très spécifique dans les matériaux composites, thermodurcissables, thermoplastiques et également les élastomères.
• Dès qu’il y a de la forme à créer, nous pouvons intervenir.
  
  Hydraulique, Aéronautique, Automobile, Médicale, Alimentaire, Design...
  
  Combien de fois avons-nous fait profiter un client d’une technique utilisée dans un autre domaine que le sien… Notre force créatrice, c’est la diversité de notre clientèle.

1-2 Design

BARDOT NEXT

• Cible du besoin
• Notre Designer
• Références clients

• Le Design s’impose naturellement comme un élément prioritaire de la conception désormais.
  Rendre esthétique un produit technique n’est pas si simple.
  Il est impossible de sacrifier la technique au seul besoin du Design. Un beau Design de votre pièce ne peut se faire au détriment des fonctions que celles-ci doit apporter.
  Intégrer un Bureau de Design chez Bardot Next était donc un besoin naturel. Nos Designers ne sont pas que des Designers : ce sont aussi des techniciens modeleurs avec une riche expérience d’au moins dix années.
  Faire du Design en protégeant la fonction, en comprenant ce que doit être l’outillage... Tout un art.
• BARDOT Next a fait le choix de se rapprocher de plus en plus des Bureaux d’études de ses clients.
  Les aider à finaliser leurs choix de conception implique automatiquement, de nos jours, de parler Design.
  Nous avons donc mis en place un « Bureau design » pour répondre aux sollicitations de plus en plus nombreuses de nos clients dans ce domaine.
  La difficulté du Designer n’est pas seulement de trouver "l’esquisse, le trait, l’idée originale"…
  Sa difficulté est de faire cela tout en répondant aux exigences du modelage / moulage à venir. Cela nécessite des connaissances plastiques particulières.
  Notre Designer est un modeleur de métier, formé au Design par l'école Espera Sbarro de Montbeliard. Il travaille au sein de notre BE, aux côtés de ses collègues modeleurs et opérateurs CAO / CFAO.
  Le Design et le modelage : Une réflexion commune et simultanée chez BARDOT Next…
• Nous réalisons de nombreux prototypes du CEA pour lesquels nous travaillons le Design de présentation, mais nous avons aussi re-designer les "planches" des Designer de notre client 'Tramway' pour rendre compatible le Design artistique avec le Design fonctionnel des faces avant des tramways de Pise. Nous avons également développé nos compétences dans les secteurs de l'Automobile, du Yacht design, du Flaconnage...

1-3 Notre designer Hossein Sadeghi

BARDOT NEXT

Styliste prototypiste automobile, notre Designer Hossein Sadeghi a un BAC+5 de Design Globale (INPL Université de Lorraine) et un BAC+4 Design Industriel, maîtrisant les logiciels...

1-4 Prototypes

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• Cible du besoin
• Ressources utilisées
• Références clientèles

• Principalement deux types de prototypes :
  
  

  La maquette de présentation marketing

  Nous vous apportons non seulement une maquette à vos mesures, à vos couleurs, à l’échelle désirée, mais aussi un conseil marketing vous aidant à définir les points clef de la présentation, la communication associée. Nous gérons également son support de présentation et son emballage pour la faire voyager…
  Une maquette est souvent le reflet d’une entreprise, d’une marque, d’un produit.
  Nous nous attachons à faire cette maquette dans le respect de vos valeurs et de votre identité.

  Le prototype fonctionnel

  Nous créons sur mesure tous types de prototype fonctionnel.
  Tous les matériaux nous sont abordables, toutes les finitions jusqu'aux plus réalistes.
  Alstom nous confie depuis de très nombreuses années ses prototypes de turbine Francis que nous réalisons à l’échelle 1/20 eme. Ces prototypes fonctionnels, sont testés dans leur centre d’essai à 15 bars de pression.
• Avec nos machines d’impressions 3D, nos commandes numériques de très grandes tailles (20 mètres x 8 mètres x 4 mètres) nous transformons tous types de matériaux, bois, LAB, thermoplastiques, thermodurcissables, produits métallurgiques, cuirs, peintures, hydro-décors...
  
  Maquettes et prototypes fonctionnels vous sont livrés conformément à vos cahiers des charges.
• Les maquettes aérodynamiques du RAFALE de DASSAULT… c’était déjà nous !
  Les prototypes fonctionnels de toutes les turbines hydroélectriques des grands barrages mondiaux d’ALSTOM et aujourd'hui GE Renewable Energy, c’est nous !
  Les prototypes (BARGE) des intérieurs de vos futures véhicules automobiles (confidentiel) c’est nous aussi !
  Les démonstrateurs du CEA à Grenoble, piles à hydrogène, bateau "Energy observer", toujours nous !
  Les maquettes de nos futurs bateaux et sous-marins de la Marine Nationale aussi ! Et bien d'autres références...

1-5 Modèles

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• Cible du besoin
• Ressources utilisées
• Références clients

• Pour créer une forme nouvelle il faut toujours passer par une première « maquette » de la forme.
  Nous l’appelons « MODÈLE ». Elle est le plus souvent la copie conforme de la future pièce à réaliser. Ce modèle permettra de concevoir le moule…
  Nous utilisons bien sûr tous les types de matériaux à notre disposition mais principalement :
  

  Le bois :

  Tout type de bois depuis le bois brut sec aux panneaux agglomérés, médiums et contreplaqués de toutes natures, jusqu'au Balsa que nous livrons aujourd'hui pour les besoins des sociétés du Nucléaire.

  Les planches usinables :

  (LAB) en mousse (Polystyrène, Epoxy, polyuréthane, PVC) de différentes densité (50 Kg/m3 à 1600 Kg/m3), produit plus stabilisé permettant des finitions très belles (jusqu'au poli-miroir).
  
  Particularité rare chez BARDOT Next le modèle de très grand format :
  Nous disposons en continue de deux Commandes Numériques de très grande taille permettant de réaliser tous types de modèle jusqu'à 20 mètres de long x 8 mètres de large x 4 mètres de haut.
• Depuis le fichier « pièce » 3D du client (Step, Iges ou autres), ou à partir de ceux que nous réalisons pour lui, nous préparons le fichier 3D du modèle sur des logiciels spécifiques CAO / CFAO.
  Nous travaillons sur Work NC et TEBIS en surfacique ou volumique.
  Nous disposons de Commandes numériques 5 axes continus pour usiner nos modèles.
  Quatre personnes spécialisées dans le « modelage » et maîtrisant toutes les techniques de transformation travaillent continuellement au BE à la préparation des modèles…
  Nos compagnons BE sont qualifiés avec au moins dix années d’expériences professionnelles pour maîtriser ce passage obligé de la création d’un produit Design qu’est le « MODÈLE »
• Il n’est pas un métier ayant besoin de créer une forme qui ne soit pas passé par nos mains expertes…
  L’hydraulique est une activité que l’on pratique depuis plus de 50 ans : NERPICK, ALSTOM, GE...
  L’aéronautique : Maquette DASSAULT, banc de test AIRBUS...
  L’automobile, tous les constructeurs travaillent dans la plus grande confidentialité avec nous directement ou par le biais de leurs bureaux de Design.
  Mais aussi IRISBUS, BLUEBUS, SNCF, ALSTOM TRANSPORT, BOMBARDIER...
  Toute l’industrie est concernée par le besoin en pièces modèles.

1-6 Moules et outillages

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• Cible du besoin
• Ressources utilisées
• Références clientèles

• MOULE DÉFINITIF :
  Une fois que vous disposez d’un modèle nous pouvons réaliser le moule sur celui-ci. Il peut être réalisé en matériaux composites ou en aluminium, parfois en acier. Nous proposons des moules pour les techniques suivantes :
  Matériaux composites au contact
  Moule RTM
  Moule d’infusion pour composites
  Moule de thermoformage
  Moule de coulée par gravité pour élastomère à chaud jusqu’à 180°
  Moule de coulée par gravité pour élastomère à froid
  Moule de mousse à peau
  Moule en silicone
  Moule de rotomoulage
  Outillage de fonderie sable, Noyau, boîte à noyau
  Outillage de conformage
  Outillage de détourage
  
  MOULE PRÉCAIRE :
  Pour de très petites séries (1 à 10 pièces suivant forme de la pièce), nous réalisons des moules précaires en LAB. Ils évitent d’avoir à concevoir un modèle puisqu’on usine en 5 axes directement le moule. Un gain de prix de revient du moule très avantageux pour ceux qui n’ont besoin que de quelques pièces.
• Un atelier de stratification climatisé, une cabine peinture pour gel-coat, des étuves régulées…
  Mais là encore c’est surtout le savoir-faire des compagnons qui fait la différence.
  Nous travaillons sous norme ISO 9001 et nos fabrications suivent des étapes précises faisant l’objet de procédures qualifiées en interne permettant de garantir une répétitivité de la qualité produite.
• Nous travaillons chez tous les transformateurs de matériaux composites pour leur moules contact RTM et infusion.
  Nous avons développé une technique exclusive pour BARDOT GROUP sur les moules de coulée par gravité qui sont réalisés eux aussi en matériaux composites permettant une souplesse de fabrication et des formes complexes.
  Vous retrouverez nos outillages également chez AIRBUS, AIRBUS HELICOPTERS, DASSAULT, les constructeurs automobiles poids lourd et ferroviaires.

1-7 Maquettes

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• Cible du besoin
• Ressources utilisées
• Références clients

• Nous réalisons pour notre clientèle des Maquettes industrielles sur mesure.
  Elles permettent au client d’avoir une représentation concrète de leur fabrication que ce soit pour des besoins valorisation de leur design, de présentations commerciales (foires, salons, showroom), ou de tests fonctionnels…
  
  Tous types de maquettes peuvent être réalisées dans les plus brefs délais. Tous type de matériaux sont abordables.
  Différentes finitions sont également possibles. De la plus simple, très économique, à celle la plus proche de la réalité, vous décidez du degré de finition que vous souhaitez apporter à votre maquette.
  Mais aussi les problématiques marketing peuvent être abordées :
  Définition de vos supports de présentation, rédaction et support de signalisation et marquage, Eclairage, protection de la maquette, (plexiglass ou cordeaux de protection mais aussi l’emballage sécurisé de votre maquette pour son transport d’un lieu d’exposition à un autre…
• Toutes les ressources de la société sont mobilisées pour la conception de vos maquettes.
  
  Le BE, le centre d’usinage 5 axes, l’ensemble du parc machines et surtout le savoir-faire de nos compagnons.
  
  Mais aussi nous mobilisons tout un réseau de partenaire plus spécialisés encore dans des domaines particuliers tel que : La sellerie, la peinture de type carrosserie automobile, le thermoformage de matière transparente, Le décor par transfert hydrographique.
• Installé sur la région Grenobloise depuis plus de 90 ans les clients institutionnels de la région nous font confiance pour la réalisation de leur maquette.
  
  Le CEA pour son activité showroom, Alstom Hydro pour ses tests fonctionnels, Dassault pour ses maquette aérodynamique, Airbus hélicoptère pour ses tests en soufflerie, pais aussi tout le tissus industriel de notre clientèle dans des domaines aussi variée que la pratique du sport, les supports marketing paramédicaux, les drones aériens et terrestres…

1-8 Pré-séries & petites séries

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• Cible du besoin
• Ressources utilisées
• Références clients

• Pour valider vos choix, pour fiabiliser vos pièces, le passage par une pré-série est parfois nécessaire.  

  Nous pouvons vous apporter des solutions pour cela en gérant pour vous la totalité de vos besoins en pré-série :  

  • Soit en fabriquant nous-même vos prés-séries (Limité en Qté)  
  • Soit en les confiant à l’un de nos clients spécialisés dans le domaine de transformation visé.  

  Gardez à l’esprit que la cohérence de l’ensemble « proto », « pré-série », « série » est importante.  

  Si ces trois étapes peuvent être gérées séparément, la coordination doit impérativement être centralisée si vous ne voulez pas faire face à des surcoûts parfois importants.  

  Nous nous positionnons, si le client le souhaite, comme le maître d’œuvre de ces trois étapes.  

• Pour les pré-séries, si les quantités demandées sont faibles nous gérons en interne l’ensemble des fabrications de pré-série. Nous gérons le plus souvent en interne les pièces en matériaux composites, coulée PU, Silicone.  

  Si elles sont plus importantes, nous disposons d’un « panel » de clientèle inégalée qui est en situation de matériellement à ces pré-séries. Les pièces de thermoformage, les fonderies, les mousse à peau PU sont gérées en extérieur.  

• Nous réalisons régulièrement des pré-séries pour tous types de clientèle notamment dans l’automobile et le transport routier, Bolloré, Iris Bus, Mann, PSA, Renault, mais aussi l’aéronautique Dassault Airbus, l’Oil and Gaz etc etc

1-9 Retro Engineering

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BARDOT Next intervient dans ce domaine également. Notre expérience de longue date, notamment dans le domaine de l’hydraulique, nous a incité à répondre à cette...